Da bo rekord dirke popravljen, smo vsi pričakovali že pred začetkom letošnje prireditve, saj so organizatorji gledalcem v prid (tribuna in lažji prehod) premaknili štart za okroglih 200 metrov. S progo, ki je po novem dolga 3800 metrov, so se znebili zahrbtnega prvega levega ovinka, ki je predstavljal težavo dirkačem, saj pred štartom po pravilniku niso smeli dodatno ogreti dirkalnih gum. A se je problem preselil na naslednji levi ovinek, v katerem je kar nekaj dirkačev preizkusilo vrtenje na cesti in bližnje srečanje z zidom. Na srečo razen odpadlih odbijačev in poškodovanih hladilnikov večje škode ni bilo, zato je večina nesrečnežev celo videla cilj prireditve. Madžar, ljubitelj morja (v Portorožu bo menda preživel kar cel teden) in lepih deklet (le zakaj zelo rad izbira mis Ferrari?), je popravil rekord že v prvi vožnji, do tretje vožnje pa je postavil najboljši čas 01:34,532 in s povprečno hitrostjo skoraj 152 km/h znova postavil mejo še mogočega. Ne Avstrijec s školjko nekdanje formule 1 ne dirkači v prototipih mu niso mogli do živega, zato Szasza lahko že počasi imenujemo gorskega kralja Ilirske Bistrice. A črno senco na njegov nastop je vrgla uvodna tekmovalna vožnja, kjer je v konkurenci formul zaradi tehnične napake zasedel šele šesto mesto. Vozniki v formulah so namreč edini odpeljali tri vožnje, prvo le v sklopu gorskega pokala FIA, preostali dve pa tudi v okviru naše gorske dirke.