Veste, ko sem ga gledal na sliki, kasneje pa podrobneje v naši garaži, sem se zgražal nad višino in obliko avtomobila. Čeprav mi je bilo jasno, da je različica GT Sport le najbolj športna različica majhnega japonskega avtomobila, sem vseeno vihal nos nad kockasto obliko karoserije, ki je poleg tega nameščena še visoko nad cestiščem. Da je to skregano z logiko športnih avtomobilov, je jasno vsakomur. Vendar če vam kri po žilah začne teči hitreje, ko zagledate športen avtomobil, potem tudi pri Ignisu ne morete ostati čisto ravnodušni. Strupeno rumena barva, »izbuljeni« spojlerji, dodatni pragovi in napis Suzuki Motorsport pač nazorno kažejo na to, kam pes taco moli. Ignis GT Sport ima namreč le eno nalogo: zadovoljiti dinamičnega voznika!