Včasih je zares velika škoda, ker izdelovalci v vsakdanje tržno življenje ne vpeljejo izjemno privlačnih, v bistvu zapeljivih študijskih vozil. Citroën C5 airscape je eden takšnih. Morda je njegova največja vrednost ta, da napoveduje poteze novega avtomobila srednjega razreda z dvojno puščico. A zunanjost, predvsem pa izvedba notranjosti ga postavita ob bok najbolj žlahtnim velikim kabrioletom z dvema vrstama sedežev. Njegova zložljiva platnena streha je nekaj posebnega, saj ima v sprednji del vgrajeno steklo, ki omogoča vožnjo pod zvezdami, tudi ko je streha razprta. Naprednost in modnost izpričuje C5 airspace z ekološko naravnanim samodejnim izključevanjem 2,7-litrskega motorja V6 HDi, ko voznik pohodi zavorno stopalko, in samodejnim zagonom, ko pohodi plin. Morda pa mu Citroën nekoč vendarle nameni vsakdanje avtomobilsko življenje.