Alfa brera je trenutno brez dvoma najbolj temperamenten italijanski velikoserijski kupe. Razburljivost in všečnost oblike dopolnjuje s posrečeno kabino in suverenim štirikolesnim pogonom. Ni pa popolna! Njena slabost so predvsem visoka masa in z njo povezane nevšečnosti. Naj gre za okrnjene zmogljivosti ali visoko porabo, z obojim se težko sprijazniš. Alfa je v tem pogledu žal takšna, kot da jo je izdelal kovač – z minimalnim deležem aluminija pri karoseriji in podvozju. Audi TT je tu v odločni prednosti, čeprav ne šteje med čistokrvne športnike za nedeljsko drgnjenje ovinkov in je manj agresiven od nissana. Je pa TT najbolj gosposki v smislu izdelave, pozornosti do detajlov in počutja na prednjih sedežih. V njem se počutiš lepo, udobno in sproščeno. Kar velja tako na suhi kot mokri oziroma slabo oprijemljiv podlagi, na kateri tekmeci z zadnjim pogonom bolj drsijo kot drvijo. Iz tega zornega kota je najboljši med tremi. Audi, ki je prej civiliziran kot oster športni avtomobil, prepriča tudi s slogom celotne podobe, kar je nasprotno šibka točka 350Z, ki šteje med najbolj športno orientirane japonske kupeje zadnjih let.