Med vojnama je ladjedelnica gradila lesene ladje na veter, ki so plule po oceanih. Že tedaj so mnoge jadrnice, zgrajene pri Benettiju, plule do Severne in Južne Amerike. Benettijevo ime se je tako razširilo zunaj Sredozemlja. Ko je Gino leta 1927 umrl v prometni nesreči, sta ga nasledila brata Guiseppe in Virgilio. Vsa ta leta je Lorenzov sin, ob pomoči obeh sinov Maurizia in Bertanija, upravljal ladjedelnico. Maurizio je leta 1937 ustanovil novo ladjedelnico z imenom M & B Benetti (Maurizio in Bertani), ki je gradila komercialna plovila. Od tedaj je bila družina razdeljena na dve področji. Fratelli Benetti se je ukvarjal z gradnjo jaht, M & B Benetti pa je gradil tovorne in vojaške ladje. Maurizio je skrbel za organizacijo dela v ladjedelnici, Bertani za tehnični del. Ko se je pojavila težava z ukrivitvijo jeklenih plošč, je Maurizio uporabil kar rezalnike v bližnjem carrarskem kamnolomu. Po Emilijevi smrti je ladjedelnico Fratelli Benetti vodil Guiseppejev nečak in njegov najstarejši sin Lorenzo II. Vnovič Lorenzo, ki je ponesel sloves odličnih graditeljev jaht po vsem svetu