Če je še nedavno Jože Brodnik ob odpiranju avtocest poudarjal strokovni in politični konsenz ob graditvi ter soglasje krajevnih dejavnikov, bi kazalo zdaj ta konsenz močno preveriti. Stroka se bo najverjetneje že poenotila, veliko vprašanje pa je, ali bo to uspelo politiki, ki, kot kaže, steguje prste tudi po "projektu stoletja". Če je slovenska država za to, da svoj resnično veliki in zahtevni projekt navsezadnje tudi izpelje, bodo morali vsi, ki v njem sodelujejo, sesti za skupno mizo in se temeljito pogovoriti, kako in kaj. Če so se v njem dogajale nezakonitosti, naj jih obsodijo in odstavijo krivce, ne pa da se pojavljajo obtožbe komisije z "zunanjimi", Darsu nenaklonjenimi člani, ki v njej nimajo kaj iskati. Tudi prometni minister in državni sekretar za ceste naj pokažeta na krivce, namesto da se skrivata za hrbti kopice komisij, da bi ustregla "kampanji" zoper Dars, ta pa tudi na njun račun posluša očitke. Torej, čistih in utemeljenih računov je treba, da bo kocka o usodi tako potrebnega avtocestnega projekta padla čim prej.