Presenetljivo se za lepimi platišči zadaj skrivajo samo bobnaste zavore. V oznako »Sporting« bi nedvomno sodili koluti, smo mislili. Po nekaj kilometrih je pomisleke že začel nažirati črv dvoma. V športnih avtomobilih takšna konstrukcija sicer ni pravilo, toda občutek na stopalki za zavore je bil zanesljiv, tudi po večkratnih močnih in včasih že malce paničnih pritiskanjih med spustom po kakšni še posebej zaviti cesti. Zavorni sistem ABS preprečuje neumnosti, vendar se ne vklaplja prehitro in tako ne moti športne vožnje. A da so bobni tako zanesljivi? Pa smo na Punta pritrdili merilno kolo in računalniškim možganom ukazali, naj natančno izmerijo pot ustavljanja - na varljivo dobre občutke se ne gre zanašati, smo si dejali. No, tiste močne pojemke, zaradi katerih se je pas zarezal v ramena, je računalnik prevedel v 41,4 metra dolgo zavorno pot. Dober dosežek za takšen avto, še posebej v zimskih razmerah in na hladnem asfaltu.